Водородный аккумулятор

Компания jidaitong совместно с университетом Цинхуа и другими научно-исследовательскими институтами и бюро совместно разработали эксклюзивную систему водородных аккумуляторов. Сюда входит комплекс услуг всей цепи производства энергии, включая водородные аккумуляторы, системную интеграцию, станцию гидрогенизации и др., что содействует выходу автомобилей с приводом от топливных аккумуляторов, беспилотных летательных аппаратов и т.д. на рынок.

SINOHEC1.2 Катодный закрытый топливный аккумулятор с воздушным охлаждением

Данный продукт предназначен для малых беспилотных летательных аппаратов, резервных источников питания, низкоскоростных мини-транспортных средств, промышленных вилочных погрузчиков и т.д.

По сравнению с топливными аккумуляторами с жидкостным охлаждением продукт обладает более простой конструкцией периферийных систем, что является плюсом. В отличие от катодного открытого топливного аккумулятора, продукт обладает преимуществом быстрого запуска до полной мощности после длительного простаивания, и более широким диапазоном верхней предельной температуры окружающей среды.

Выходная мощность брутто составляет 1,2 кВт. В дополнение к одинарной сборке, которая удовлетворяет эксплуатационным требованиям в пределах 1 кВт, также можно использовать параллельно-последовательное подключение  нескольких сборок для удовлетворения широкого диапазона требований к мощности.

Источник питания на топливных аккумуляторах стационарного типа BPS-5000

Данный продукт представляет собой стационарный источник питания на топливных аккумуляторах, разработанный для использования в качестве резервного источника питания базовой станции связи и использования в микроэнергетической сети в домашнем хозяйстве.

Для продукции применяется технология воздушного охлаждения топливных ячеек. Продукт характеризуется экологичностью, удобным запуском при низких температурах, удобством эксплуатации и обслуживания, и т.д.

SINOHEC25 Графитовые топливные аккумуляторы с жидкостным охлаждением

Данный продукт был создан совместными усилиями технологической команды университета Цинхуа и предназначен для использования в автомобилях, малых судах, малых электростанциях и т.д. Удельная мощность по объему первого поколения продукции составляет 1,6 кВт/л, удельная мощность по массе – 1,35 кВт/кг. Удельная мощность по объему второго поколения продукции составляет 2,0 кВт/л, удельная мощность по массе – 1,5 кВт/кг.

Все основные материалы и конструкции являются интеллектуальной собственностью китайских предприятий, что предоставляет большие возможности для контроля над расходами и коммерческого потенциала.

Выходная мощность брутто 25 кВт. В дополнение к одинарной сборке, которая удовлетворяет эксплуатационным требованиям в пределах 22 кВт, также можно использовать параллельно-последовательное подключение  нескольких сборок для удовлетворения широкого диапазона требований к мощности.

SINOHEC 50/30 Топливные аккумуляторы листового металла с жидкостным охлаждением

Данный продукт предназначен для использования в автомобилях, малых судах, малых электростанциях и т.д.

Удельная мощность по объему составляет 4,0 кВт/л, удельная мощность по массе составляет 3,0 кВт/кг, что намного выше, чем у графитовых топливных аккумуляторов, поэтому данный продукт особенно подходит для компактного пассажирского транспорта.

Выходная мощность брутто 50/30кВт. В дополнение к одинарной сборке, которая удовлетворяет эксплуатационным требованиям в пределах 45/27 кВт, также можно использовать параллельно-последовательное подключение нескольких сборок для удовлетворения широкого диапазона требований к мощности